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        重庆南两五标太洪长江大桥隧道锚碇锚塞体顺利浇筑完成

         http://www.joyhanser.com   2019年05月21日23:07   来源:贵州桥梁集团门户网站   浏览:
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          本网讯(通讯员 张航航 )5月15日 晚21:10,重庆南两五标太洪长江大桥隧道锚碇锚塞体最后一方混凝土顺利完成浇筑,标志着NL5标又一控制节点提前完成,标志着大桥的上部结构施工又迈进一大步。

          据悉,隧道锚碇锚塞体是悬索桥主缆架设除猫道外的又一个关键控制环节,为保证太洪长江大桥隧道锚碇锚塞体的顺利浇筑,NL5标项目部组织工程科编制了《锚塞体浇筑专项施工方案》,并经专家反复论证后用于指导现场施工。为加强对锚塞体混凝土施工质量的控制,项目部联合长沙理工大学编制了锚塞体大体积混凝土温控方案及温控实施细则,通过混凝土浇筑前在锚塞体内埋设的传感器为混凝土施工质量把脉,以时时温控数据对症下药,确保了锚塞体混凝土的施工质量。

          九层之台,起于垒土,锚塞体的顺利完成,离不开一线作业人员日日夜夜的辛勤工作。自锚塞体第一车混凝土浇筑开始,到最后一方混泥土的浇筑,历时115天。在此期间,尽管施工难度大、控制环节多、工期任务紧、施工质量要求高,但在项目部、工区以及施工班组的同心戮力下,NL5标克服了砂石材料到场不及时、大体积混凝土温控效果不理想等一系列困难,圆满地完成了施工任务。项目以推进贵州桥梁建设集团高质发展量实施细则落地生根为目标,充分发扬“艰苦卓绝,迎难而上”的工作作风,紧盯目标,投入技术骨干、合理调配项目生产材料,以一线作业人员的施工困难为导向,及时解决施工难题,让锚塞体施工不因后勤而耽误,更不因技术困难而延误,最终在2019年5月15日圆满地完成了大桥锚塞体浇筑的施工任务,整个工期比计划时间整整提前了一个月。

          

        施工现场

        现场技术人员认真查看施工情况

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        源作者:第六分公司—南两5标-张航航
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